周杰伦代言超10年，爱玛电动车即将IPO，揭秘中国电动车隐形巨头

资料来源丨投资世界（ID：pedaily2012）作者| Zhang Jiwen Yan Qi

杰伊·周（Jay Chou）认可了艾玛（Emma），这是一家电动汽车品牌，已被认可了10年以上，并且即将开设IPO。

11月26日晚上，中国证券监管委员会宣布，在宣布2020年第18届颁发和审计委员会会议的审查结果中，Emma Technology Group Co.，Ltd.批准了第一次发行。如果没有意外的事情发生，这款电动汽车隐形巨头很快就会敲响铃铛。

“骑着我心爱的小摩托车，它将永远不会吸引交通拥堵。”来自中国县的Emma Electric Bikes的创始人是来自Henan的Shangqiu的Zhang Jian。 20年前，他闻到了电动自行车的通风口。后来，随着杰伊·乔（Jay Chou）的高空认可，艾玛电动汽车（Emma Electric Cars）变得流行。该招股说明书显示，艾玛电动汽车在2018年售出了45.637亿辆，收入近90亿元人民币。

鲜为人知的是，艾玛电动汽车背后是电动汽车家族。 Zhang Jian是Emma电动汽车的负责人，来自Shangqiu的三个Zhang兄弟和姐妹，Henan，Hang Hong，Xiaoniao电动汽车的老板和电动三轮车负责人Zhang Ru占据了该市场的一半，被称为“被称为”，被称为“被称为”，被称为“”中国的第一家电动汽车家族”。

杰伊·周（Jay Chou）认可了12年。

这辆电动摩托车终于驶向IPO

杰伊周的口号“如果您喜欢，请立即采取行动”使艾玛电动汽车从现在开始成为家喻户晓的名字。

艾玛（Emma）的创业故事始于20多年前，其创始人是河南香库（Shangqiu）的Zhang Jian。 1990年从大学毕业后，张大被任命在河南香库市的一家国有企业中工作，并很快开始营业从事自行车销售。

1999年9月，Emma Technology的前身Tianjin Taimei Automobile行业有限公司，主要从事电动自行车，电动摩托车，电动摩托车等的研究，开发，生产和销售。它被认为是最早的家用电动自行车制造商。一。

大约在2000年，在实现电动自行车的关键技术突破之后，电动自行车开始进入消费市场。闻到变化的味道后，张大开始开发电动汽车业务，将他的姐夫张扬芬和姐妹张鲁（Sister Zhang Ru）一起开发电动汽车业务，并将部分权益转移到后者。 2009年，Thai-Mei汽车行业更改为Tianjin Emma Technology Co.，Ltd。

艾玛（Emma）的一步只是中国电动汽车行业发展的焦点。根据国家统计局的数据，从2009年到2013年的五年中，中国的电动自行车生产从290,000升至3695万，平均复合增长率为34.21％。

使艾玛（Emma）在全国各地著名的是其独特的营销技术。在2009年，艾玛（Emma）仍然不知名，他以高价邀请杰伊·乔（Jay Chou）担任发言人，并变得受欢迎。艾玛（Emma）提供了为期两年的认可费3000万元人民币，允许杰伊·周（Jay Chou）打破了费耶·黄（Faye Wong）认可2000万元洗发水的记录。

Emma电动汽车总经理Yu Lin曾经与外界分享了Emma要求Jay Chou认可的细节：“ Jay Chou对认可非常谨慎，他必须对品牌有深入的了解，然后才能深入了解该品牌。会同意。”通过艾玛（Emma）的合作，杰伊·周（Jay Chou）的认可成本要比杰基·陈（Jackie Chan），安迪·劳（Andy Lau）等人高得多，他已成为电动汽车行业认可成本最高的明星。

当然，对3000万元人民币的认可，艾玛并不是损失。 Yu Lin当时解释说：“我们的品牌营销量高达5亿元人民币，而3000万元人民币仅是一小部分。JayChou的认可可以提高品牌知名度，并且品牌价值可以在一个中达到20亿元人民币。年。”

除了杰伊·周（Jay Chou）外，艾玛（Emma）还邀请了诸如粉丝曲折，exo和金·霍恩（Kim Soo-hyun）等明星来认可他们的产品。从那以后，艾玛（Emma）成功进入了年轻人。根据中国市场信息调查行业协会的数据，从2006年到2019年，艾玛电动汽车的累积全球销售额已超过4100万。

但是，随着行业逐渐成熟，仅依靠营销方法来获得市场份额的时代永远消失了。近年来，艾玛（Emma）作为电动自行车行业中排名第一的地位逐渐被其旧的竞争对手Yadi所超越。同时，由Mavericks代表的互联网公司进入了电动自行车行业，这给这些传统的电动自行车制造商带来了巨大压力。 。

艾玛（Emma）的上市道路可以说是“早起并赶到晚间市场”。实际上，艾玛（Emma）早在2012年就准备上市，但股东之间的斗争被迫终止。六年后，Emma Technology在2018年再次申请了IPO。中国证券监管委员会向“ 58”询问了其灵魂，并在排队后再次拒绝了它。当时，Yadi已被列出了2年，新里的市场份额不如Emma，已被列出了一年多。 NIU于2014年底成立，也于2018年10月在美国股市上市，成为该行业中的第三家上市公司。 。

2019年，Emma Technology再次提交了招股说明书，但在会议的前夕，突然的变更被起诉以获得专利权，并再次取消了审查。到现在为止，艾玛终于通过了考试。回顾IPO的道路，艾玛（Emma）已经经历了8年，并在她成功之前进行了3次比赛。

在招股说明书后面，小型驴在中国县城镇很受欢迎

450万辆汽车一年售出，赚了90亿辆

作为中国县市场上最受欢迎的电动汽车之一，艾玛一年售出多少辆汽车？

该招股说明书表明，从2016年到2018年，艾玛的销售额分别为35.84亿辆，38.92亿辆和45.637亿辆。根据ZDC Internet消费研究中心发布的“ 2019年中国电动汽车行业开发白皮书”，2018年只有两辆电动自行车售出了超过400万辆，即Emma Technology和Yadi Holdings。

收入不应被低估。艾玛（Emma）在2018年的营业收入和净利润分别为89.9亿元和4.3亿元人民币。与最大的竞争对手Yadi相比，差距并未得到太大的扩大：Yadi Holdings在2018年的收入和净利润分别为99.17亿元人民币和4.32亿元人民币。

有了杰伊·周（Jay Chou）的认可，艾玛（Emma）长期以来一直牢固地占据了该行业的首位，但营销也是一笔可观的费用。该招股说明书表明，从2016年到2018年，艾玛的广告和业务促销费用分别为1.43亿元，2.12亿元和2.24亿元人民币，分别占其净利润的31.99％，80.61％和52.1％。

相比之下，其研发费用投资不到其收入的2％，分别达到1.49％，1.49％和1.67％。直到2019年上半年，其研发投资比例增加到2.04％。艾玛（Emma）在其招股说明书中还承认，其研发费用账户的账户低于可比的上市公司。

过去，中国的电动自行车行业能够通过仅依靠营销来获得土地，许多公司缺乏动力创新和质量改进。随着市场逐渐饱和，该行业通过面向组装的，低技术内容和严重的窃。

有趣的是，共享自行车曾经为艾玛提供了大量订单。 2017年，Emma Technology and Mobike（Beijing）信息技术有限公司开始合作，自行车订单的数量大大增加，销售额贡献了3.46亿元，占4.44％。那时，Mobike还是Emma Technology的最大客户。 2018年，青库自行车运营商杭州·金奇技术有限公司，有限公司在2018年排名Emma Technology的前十名客户中排名第二。除了共用自行车外，还涉及共同的电动汽车业务。但是现在，随着共享自行车的结束，这个区域应该去哪里？

新市场正在出现。随着2019年新的国家标准政策的实施，电动自行车行业正面临“变革”的新浪潮。据估计，我国家的电动自行车所有权具有3亿，其中约70％不符合新国家标准的要求。从理论上讲，需要更换2.1亿辆汽车，突然变成了数千亿美元的蓝色海洋。

在艾玛（Emma）反复尝试进行IPO的背后，显然是利用资本市场的力量来抓住当时的机会。但是，在最终分析中，质量和技术创新是电动自行车公司的真正护城河。

张的三个兄弟姐妹在香库

有一半的中国电动汽车

艾玛电动汽车后面是鲜为人知的中国电动汽车家族。

主要成员是来自河南上山的三个张兄弟姐妹：埃玛电动汽车的负责人张大，负责小米电动汽车的张洪和烧烤电气的负责人张鲁 - 美国汽车行业）。

它背后的英雄来自三个张兄弟和姐妹的父亲张明明。张Xingming从某个空军部队转移后，他进入了香格Qiu区的Wujiao化学公司。他曾在一家国有企业中工作，但并不着迷于职业。在经过多次考虑之后，他带领他的三个孩子开展业务，并在香格城市建立了Shengtianyu汽车行业有限公司，主要从事自行车销售。

2000年后，三个张兄弟姐妹开始了自己的企业家职业。张大和张洪去了天津，彼此开发，张鲁住在河南。其中，张简是最著名的。他将来建造了艾玛电动汽车。

张鲁住在她的家乡，接管了父亲的负担。 2003年，张鲁（Zhang Ru）被提升为Baifeng Automobile Co.，Ltd。的总经理，该公司的资产从数以千计的人民币延长到数亿人民币，成为该国最大的自行车和电动汽车批发商。 2005年，张鲁（Zhang Ru）成立了河南世纪Taimei Automobile Co.，Ltd。，并开始在香格（Shangqiu）经济和技术发展区投入大量资金，以建造一家工厂，专门从事电动三轮车的生产； 2011年，张鲁再次建立了Henan Bubuxian Power Technology Co.，Ltd.。它的产品涵盖了货运电动三轮车，载人的休闲三轮车，载人的封闭三轮车，新的能量电动汽车和特殊的电动汽车。

张亨和她的丈夫张扬凡来到天津后，他们成立了小米电动汽车品牌，主要生产电动自行车和电动三轮车。公共信息表明，小火的两轮车市场份额位居最高，三轮车市场份额长期以来一直占据了前三名。现在，张洪逐渐撤退到第二行，他的儿子张Qian继承了家族企业。与他上一代不同的是，张卡恩（Zhang Qian）连续获得了Tsinghua University的管理硕士学位和高级工商管理博士学位，并且仍然选择扎根于这一不起眼的业务。

从1990年代到现在，上方的Zhang家族与普通电动汽车发了大财。如今，艾玛（Emma），小野（Emma）和bbbxing成立，在中国电动汽车市场上占有很高的份额。张兄弟姐妹的三个姐妹也被称为“电动自行车行业的第一个家庭”。

如果没有意外的话，张简的艾玛（Emma）将成为张家族拥有的第一家上市公司。